美國(guó)將在密歇根州奧本山開(kāi)設(shè)頂尖水平的電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

2023年3月1日，全球應(yīng)用安全科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)者 UL Solutions 宣布，將計(jì)劃于2024年中期在在世界汽車(chē)之都底特律附近的密歇根州奧本山開(kāi)設(shè)一個(gè)新的電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，該設(shè)施將容納大量電池測(cè)試設(shè)備，以便 UL Solutions 能夠?yàn)槠?chē)和工業(yè)原始設(shè)備制造商 (OEM) 及其供應(yīng)商提供安全測(cè)試和性能服務(wù)。

為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)和工業(yè)電池的需求，該北美電池實(shí)驗(yàn)室將配備最先進(jìn)的電池測(cè)試設(shè)備。同時(shí)，UL Solutions 的專(zhuān)業(yè)電池工程師和實(shí)驗(yàn)室工作人員將測(cè)試電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和工業(yè)電池產(chǎn)品是否符合美國(guó) (US) 和全球市場(chǎng)的安全和性能要求。服務(wù)將包括：

1、電池性能、模塊和整包級(jí)別的熱傳播測(cè)試能力

2、防火測(cè)試

3、設(shè)計(jì)評(píng)審和產(chǎn)品認(rèn)證

4、基于UL 和國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合國(guó) (UN) 目標(biāo)和倡議以及汽車(chē)工程師協(xié)會(huì) (SAE) 和 OEM 規(guī)范的電氣、機(jī)械、濫用和環(huán)境測(cè)試

與此同時(shí)，該機(jī)構(gòu)將協(xié)助制定交通運(yùn)輸和區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)以及獲得當(dāng)?shù)貒?guó)家標(biāo)志，主要包括：

1、UL 2580，電動(dòng)汽車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)

2、ANSI/CAN/UL/ULC 2271，用于輕型電動(dòng)汽車(chē) (LEV) 應(yīng)用的電池標(biāo)準(zhǔn)

3、UL 1989，備用電池標(biāo)準(zhǔn)

4、IEC 62619，含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組——工業(yè)應(yīng)用中二次鋰電池和電池的安全要求

5、IEC 63056，含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組——用于電能存儲(chǔ)系統(tǒng)的二次鋰電池和電池的安全要求

6、IEC 62933-5-2，電能存儲(chǔ) (EES) 系統(tǒng) - 第 5-2 部分：電網(wǎng)集成 EES 系統(tǒng)的安全要求 - 基于電化學(xué)的系統(tǒng)

7、UN 38.3，鋰離子電池的運(yùn)輸

8、聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第 100 號(hào)條例 (ECE R100)

9、GB 38031，電動(dòng)汽車(chē)牽引安全要求

10、IEC 63057，含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池組——用于道路車(chē)輛而不用于推進(jìn)的二次鋰電池的安全要求

11、SAE J2380，單體電池耐久性測(cè)試

12、汽車(chē) OEM/定制測(cè)試規(guī)范

13、熱振動(dòng)

14、濕熱測(cè)試

15、防水

16、浸入式熱沖擊

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