氣密性測(cè)試原理與方法

一、氣密性測(cè)試概述 

氣密性測(cè)試是評(píng)估密封件、容器或系統(tǒng)阻止氣體泄漏能力的關(guān)鍵技術(shù)，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。其核心原理是通過(guò)量化泄漏率來(lái)判斷密封性能，常用指標(biāo)包括標(biāo)準(zhǔn)泄漏率（如1×10?? Pa·m3/s）和允許壓降值。測(cè)試方法的選擇需綜合考慮靈敏度要求（微漏/宏漏）、介質(zhì)特性及成本效益。 

二、主流測(cè)試方法技術(shù)規(guī)范 

1.壓差法測(cè)試 

原理：通過(guò)測(cè)量被測(cè)件與參照腔體間的壓力差變化計(jì)算泄漏量，符合ISO 27892、GB/T 15186等標(biāo)準(zhǔn)。 

測(cè)試過(guò)程： 

預(yù)處理：清潔被測(cè)件，安裝壓力傳感器 

充壓階段：向被測(cè)件充入干燥空氣至額定壓力（通常0.5-2MPa） 

穩(wěn)壓階段：保持壓力5-10分鐘消除溫度影響 

檢測(cè)階段：記錄ΔP/Δt數(shù)據(jù)，按公式Q=V·(ΔP/Δt)/P?計(jì)算泄漏率 

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：汽車零部件通常要求≤0.5mbar/min，醫(yī)療設(shè)備需≤0.1mbar/min 

2. 絕對(duì)壓力衰減法 

原理：

直接監(jiān)測(cè)被測(cè)件內(nèi)部壓力隨時(shí)間的下降速率。壓力下降越快，泄漏越大。 

測(cè)試過(guò)程： 

1.向被測(cè)件充氣至設(shè)定壓力；  

2. 關(guān)閉進(jìn)氣閥，開始計(jì)時(shí)；  

3.  實(shí)時(shí)采集壓力值，繪制P-t曲線；  

4.  計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的壓力損失；  

5.  換算為標(biāo)準(zhǔn)泄漏率并判定結(jié)果。   

3. 氣泡法 

原理：

將加壓后的被測(cè)件浸入水中或涂抹發(fā)泡液，觀察是否有氣泡逸出。 

操作步驟： 

1.  對(duì)被測(cè)件加壓（通常5–10 bar）；  

2.  表面涂覆肥皂水或?qū)⑵浣胨郏?nbsp; 

3.  觀察30秒至數(shù)分鐘內(nèi)是否有連續(xù)氣泡產(chǎn)生。   

4. 氦質(zhì)譜檢漏法 

原理：

利用氦氣作為示蹤氣體，通過(guò)質(zhì)譜儀檢測(cè)氦分子濃度（靈敏度可達(dá)5×10?13 mbar·L/s），遵循ASTM E499、GB/T 12604.7標(biāo)準(zhǔn)。 

工作模式：  

? 真空室法：被測(cè)件放入真空艙，外接氦質(zhì)譜儀，向被測(cè)件噴氦，若有泄漏，氦進(jìn)入艙內(nèi)被檢測(cè)。  

? 背壓法：用探頭在被測(cè)件表面掃描，吸入泄漏的氦氣進(jìn)行分析。  

? 累積法：將被測(cè)件密封后充氦，放置一段時(shí)間后抽取周圍氣體檢測(cè)。